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本文作者:贵着 | 2025-07-04 07:12:34 |
当同享单车遇上“刺客” ,单车刺客一场“骑”乐无量的游客遇骑旅程瞬间变味。
本是景区价元为了处理“最终一公里”难题的快捷东西 ,却由于违规则价、分钟泊车区域不明莫名被扣取调度费问题让顾客们有苦难言。花元除此之外,起步日渐贵重的单车刺客骑行费用,不行思议的游客遇骑“6毛稳妥”也让同享单车的体会大打折扣。
旧日以“实惠 、景区价元绿色 、分钟环保 、花元便利”的起步初衷面市的同享单车 ,不知道从什么时分开端成了让人又惊又恼的单车刺客“钱包刺客”。
景区惊现“单车刺客” 。游客遇骑
骑行16分钟,景区价元花费50元!
6月16日,北京的林先生在交际渠道上反映,自己和朋友刘先生一家一同去天安门、前门景区玩耍时,被停放在景区门口的“杂牌”同享单车狠狠地坑了一笔,扫码后不显现金额,骑行16分钟最终花费50元。
被扣费后刘先生又惊又恼,翻开小程序后发现,收费规范竟为“30元起步价,若不当心停在规则泊车区外 ,还要再收20元的区域外还车费” 。还车时,渠道划定的泊车区域极小,在屡次测验后均被奉告用户停放方位并不在规则还车区域,无法下被强制扣除了20元区域外调度费。
(北京景区的单车“刺客”) 。
林先生奉告记者 ,景区还有不少不知名的单车品牌假装成了市面上常见的“小黄”(美团单车)和“小蓝”(哈啰单车) ,“这次骑的是‘乐宝租车’ ,外观长得和几大品牌的单车十分像 ,骑车前底子不会去细心辨别 ,这种车大部分是两个座的(后边带个儿童座),只要少数是单个座。等扣费时才发现不对劲,并且渠道也没有设置申述窗口,底子无法进行申述退费 。”林先生称这种状况多发生在北京几大景区周边,在大型商场、居民住宅区 、工作区等其他区域现在还没发现此类状况 。
(刘先生骑行单车收费付出记载) 。
“40块钱我打车都到家了,何须还要骑车?”网名为“吃什么”的网友称 ,她从北京和平门地铁站骑到宣武门地铁站,骑了18分钟花了40元,能骑的区域很小 ,开锁前底子未奉告骑行区域和收费规范,并且骑之前要先交100元押金 ,“不论你觉得合不合理 ,还车时费用主动就从押金里扣了,真的太坑了!” 。
翻开黑猫投诉渠道 ,触及“单车乱收费”相关投诉就有2712条,大部分反应为渠道收费规范不合理,调度区域乱扣费等现象 。对此现象,记者咨询了广东知恒(济南)律师事务所律师逯义伟。逯义伟奉告记者:“ 依照《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国民法典〉总则编若干问题的解说》第二十一条规则,成心奉告虚伪状况,或许负有奉告职责的人成心隐秘真实状况,致使当事人依据错误认识作出意思表明的,能够认定为诈骗。本案中价格远超顾客逾期,归于虚拟产品价格,彻底违背商场实践价值 ,侵略了网购顾客的知情权和公平交易权,构成价格诈骗。应承当相应民事诈骗职责 。《顾客权益保护法》第五十五条 :“经营者供给产品或许服务有诈骗行为的 ,应当依照顾客的要求添加补偿其遭到的丢掉,添加补偿的金额为顾客购买产品的价款或许承受服务的费用的三倍;添加补偿的金额缺少五百元的 ,为五百元。法令还有规则的,依照其规则顾客有权退一赔三 。”。
调度费 、暗提价。
单车出行真的便利又实惠吗?
假如说景区的“单车刺客”仅仅个例,那各大单车渠道普遍存在的“调度费”更让顾客们苦不堪言。
济南市民邢先生是哈啰单车的忠诚用户,“我用哈啰单车6年了,一向是他们的会员 。渠道的电子围栏划定规模在我看来就十分不合理 。在密布泊车的工作区邻近,差1米停不进去都要收取调度费 ,有时分早顶峰时段真实停不下车,就要绕一大圈到另一条路去停 ,很不便利。”。
“并且之前都能够停放的区域 ,某天忽然就不能停了 ,渠道也不会预先奉告 。”邢先生就这样以“未停在电子围栏划定的区域”为由被渠道扣了5元调度费。被扣费后他曾屡次拨打官方客服电话测验进行申述退款,可是底子联络不上客服 ,只能“认栽” 。
记者多方了解后发现 ,这样的状况并非个例,市民刘先生也曾遇到过相似状况:“在趵突泉景区邻近,两辆车都停在指定方位 ,但都不让还车 ,说方位不对 。在操作手机的过程中 ,由于超时每辆车又多收了一块钱 。最终没方法,依照各扣5元调度费的状况下锁了车 。之后联络客服退费,都说是依照规则不能退钱,只能补偿骑行卡 。”。
哈啰单车呈现此问题背面商业逻辑值得探求。调度费本为规范停放、进步运营功率、下降运维本钱而设,但实践实行中呈现误差。从技能层面来看 ,电子围栏技能的准确性和可靠性存在疑问。2024年相关技能评测陈述显现 ,在一些城市富贵地段 ,电子围栏误判率高达30%。这意味着很多用户无辜被收费,首要原因是城市环境杂乱,信号搅扰 、地图数据更新不及时等要素影响了电子围栏的精准度 。
从整个职业来看,以同享单车为例 ,多家企业都曾因车辆毛病 、乱收费、押金交还困难等问题被用户投诉。据2024年顾客协会发布的数据,在曩昔一年中,关于同享单车的投诉量同比增长了30%,其间触及收费问题的投诉占比约40%。
关于同享单车渠道“乱收费”这一现象 ,不只存在于收取调度费这一方面,翻开某网络渠道,查找“单车乱收费”关键词,漫山遍野的都是“渠道乱提价”“骑单车越来越贵了”等点评。邢先生奉告记者,单车渠道确实存在这样的状况 ,收费时刻区间规模在不断地缩小,最早的时分是骑行120分钟内为一档,后来变成60分钟,再后来是30分钟,现在直接变成了15分钟 ,超一秒钟费用都要依照下一个档位全额收取 。“依照我的骑行速度,从家到单位不到四公里