40天超90亿人次出行 ，从春铁路 、运图民航发送旅客量 、景看机自驾出行量均创新高 。活动
从春运图景看活动我国生机 。国生
国铁沈阳局沈阳站美丽服务台工作人员正在服务旅客。从春本报记者 刘洪超摄 。运图
2月22日，景看机2025年春运落下帷幕 。活动
这是国生新年申遗成功后的首个春运 ，也是从春有着史上最长新年假期的春运 。40天内 ，运图超90亿人次在960多万平方公里的景看机土地上交错活动。其间 ，活动铁路 、国生民航发送旅客量别离到达5.1亿人次和9020万人次，自驾出行量71.7亿人次，均创下前史新高 。
连日来 ，大江南北 、关山表里 ，人潮涌动、车流如织 。日趋完善的交通网络 、多样丰厚的交通工具 、加快落地的智能使用 、不断优化的服务流程 ，让更多人享受到安全 、快捷 、温馨的春运。新时代的春运图景里 ，寄托着奔向夸姣生活的夸姣期盼 ，也映照出活动我国的满满生机 。
运力与基建齐升—— 。
“日新月异”照进实际。
踏上归途 ，千里返乡要多久 ？
到粤打拼20多年的吴子林 ，曾是摩托车大军中的一员 。前些年的春运 ，他简直都是骑摩托车返乡 。载好爱人孩子 、拎上大包小包 ，一大早从中山动身，骑行12个小时 。“路上不敢骑快 ，遇到下雨全身湿透 。” 。
几年曩昔 ，回家的路仍是那一条 ，时刻刻度却不同了 。这两年 ，家里增加了小轿车 ，摩托车正式“退役”了。“不到6小时就能到家 ，安全舒适 ！”。
10多年前 ，声势赫赫的摩托车大军从珠三角区域动身 ，沿国道向广西 、贵州 、云南等地骑行返乡，曾是春运迁徙潮中的一起画面。
现在 ，越来越多的人自驾奔驰在返乡路上 ，南来北往 、车流如梭 ，在中华大地上画出一条异样的“春运曲线” 。本年新年期间，自驾出行占比近多半 ，全国高速公路总流量达4.36亿辆次。
仔细观察 ，本年春运还有不少“新面孔”：
16架国产大飞机C919投入春运 ，航迹广泛东西南北中；全新晋级的CR400BF-S新式复兴号智能动车组 ，从外观到内饰都令人耳目一新；国产大型邮轮“爱达·魔都号”敞开新春主题航次 ，载着近5000人在海上共度我国年…… 。
多样的交通工具 ，一起组成了最强运力，让空间拓宽 、时刻“折叠”——。
1月14日零时起 ，全国铁路施行春运列车运行图 ，每天超1.4万列火车昼夜奔驰；本年春运期间，全国民航日均航班达1.85万班 ，同比增加8.3% ，让更多旅客快速飞往目的地；全国高速公路新能源轿车日均打破650万辆 ，较上一年同期上升超60% 。
大国基建铺就流畅之路，让快捷春运成为可能—— 。
看公路，高速公路服务区内，3.5万台充电桩和超4万个充电停车位虚位以待 ，为新能源车主自驾出行保驾护航 。
看铁路 ，沪苏湖 、集大原等一批新线路参加 ，新线新站丰满了“春运地图”，更快捷了人口活动 。
看民航 ，各大航空公司经过加密航班 、互换大机型执飞等方法 ，优化航线网络、强化运力供应 ，助力旅客运输量创新高 。
设备更新、线路上新 、航网焕新 ，走过春运70年 ，我国交通地图已面貌一新 。日趋完善的交通网络 ，拉近了家的时空间隔 ，显现了大国归纳实力 。
科技与服务护航—— 。
让出行体会愈加夸姣 。
春运路上 ，空铁换乘有多快？
“不出车站就能上城际列车 ，一刻钟便能到机场航站楼 。”新年往后，河南省安阳市民王宇决议带家人搭乘吉利航空去芬兰游览 ，从安阳乘高铁到郑州东站后，经过空铁换乘 ，节省了1个小时 。
本年 ，郑州机场携手铁路部门 、航空公司，加强空铁联接、优化服务流程 ，让出行无缝联接 。放眼全国 ，铁路12306空铁联运服务已接入7家航空公司，服务掩盖国内97个纽带城市 、192个换搭车站和6149条灵通线路 。
信息技术落地使用，让路途交通更有序。
赤洪高速 ，无人机回旋扭转高空 ，高速交警空中喊话，长途提示拥堵预警 、指挥车辆有序排队。
依托913个智能摄像头 ，装备90多台智能巡检车及无人机 ，湖北省交通运输厅搭建起智能应急指挥调度体系，完成了对高速公路路况的实时监控 ，一旦呈现逆行 、拥堵等状况 ，当即打开应急处理 。
电子发票全面推广 ，让旅客出行更沉着 。
洛阳龙门站，人山人海 。曩昔 ，打印发票的人群排起长龙 ，现在 ，却鲜有乘客排队打印车票报销凭据 。
从卡纸车票、磁介质车票到“刷脸”进站、电子发票……跟着上一年11月数字化电子发票全面推广，我国铁路客运车票完成无纸化 ，旅客从搭车购票到开票报销均可完成一键处理。
服务晋级 ，科技助力，让春运旅途充溢暖意。
上线“e路疏通”微信小程序 ，路况资讯 、路途救援、服务区信息等一键了解；投用毫米波人体成像安检仪 ，旅客均匀安检时刻从30秒缩短到15秒；扫码“呼唤”移动充电机器人进行充电，变“人找充电桩”为“充电桩找人”……大数据 、物联网、人工智能等新一代信息技术加快使用落地 ，让春运效能全面提高 、体会愈加夸姣 。
归途与旅途交错—— 。
春运有了更多“打开方法”。
本年新年 ，换种方法怎样过 ？
北京市民石佳挑选换一种过法 ：岁除 ，坐高铁回山东老家新年；大年初三，带着全家人自驾至河北张家口滑雪；大年初六 ，坐高铁返京复工 。
8天新年长假催生出“转场式度假”，不少人先回家省亲 、再出行游览 、最终返工返学 ，归途与旅途交错 ，带火了假期出行，也催生出炽热的文旅商场 。
滴滴租车数据显现 ，本年的春运订单中 ，约35%是“转场式度假”的长租订单 ，即回家省亲后再外出用车 ，春运用车均匀租期达5日 ，是素日的2.5倍 。
从“有钱没钱回家新年”到“我来到你的城市”，人们的出行需求在变 ，供应也随之改动 。
发明新场景 ，旅客变游客 。
新年伊始 ，全国首趟冰雪旅拍主题列车——K5197次列车，从哈尔滨站慢慢驶出 。车随人走，景随车移 ，在风格各异的主题车厢内，旅客能够换上不同服装 ，免费体会旅拍打卡服务。
依托铁路站车资源 ，国铁哈尔滨局注册的冰雪旅拍主题列车串联起哈尔滨站 、亚布力南站等网红车站 ，让交通工具变身游览场景 。本年春运，列车客座率提高到超九成 ，旅客数量上升到顶峰期往复1600余人 。
习惯新需求，小众成群众 。
本年春运 ，不少航空公司拓荒小众航线 ，热度持续上升 。除哈尔滨 、长春 、乌鲁木齐等“冰雪游”目的地和海口 、三亚等“避寒游”目的地旅客量大幅增加外，吉林延吉等小众目的地机票订单也增加敏捷 。跟着免签“朋友圈”进一步扩展 ，春运出入境游览迎来顶峰。从去哪儿游览数据看，外国游客热心深度了解我国 ，江苏南通、浙江台州 、新疆伊宁等二 、三线城市世界旅客量迎来增加。
春运完美完毕 ，活动我国的画卷仍在铺展 。透过气象一新的春运图景 ，生机满满的我国正阔步走进期望的春天 。
（本报记者 韩 鑫 李心萍 邱超奕 本报记者姜晓丹参加采写） 。
